行业动态
2012
06-16
宣布者：利记官网平台入口能源
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在政府和市场的双重驱动下 ，到2010年底 ，十年间我国自然气汽车保有量从2000年的缺乏1万辆生长到现在的100万辆 ，位于天下第七位。关于这样的快速生长 ，科技部高手艺中心电动汽车项目管理办公室副主任甄子健日前在中国首次主理、由国际组织授权的“第四届亚太自然气汽车协会国际聚会与展览”上 ，将其归结为“我国走出了一条政府主导、科技支持、树模先行、工业提升的生长蹊径”。
CNG发念头手艺日趋成熟
自然气汽车作为清洁燃料汽车 ，手艺较为成熟 ，清静可靠性好 ，是国际上公认的交通节能减排的主要途径之一。从“清洁汽车行动”到“十一五”国家863妄想节能与新能源汽车重大项目 ，国家科技妄想相继投入近2.5亿的专项经费 ，支持以自然气汽车为代表的代用燃料汽车手艺攻关。同时 ，发动相关科研投入 ，加速科技资源群集 ，实现了自然气汽车要害手艺的重大突破 ，以自主立异为基础的科技支持为中国自然气汽车的可一连生长提供了强劲的动力。
我国在十年内自然气汽车在天下以及中国之以是生长得既快又好 ，首先在于节能减排已成天下趋势。在未来二三十年以至更长时间 ，车用能源将朝多元化、低碳化偏向生长 ，天下各国对生长清洁环保、经济、清静的清洁汽车有着强烈的需求。而自然气汽车手艺相对成熟 ，工业基础基本形成。其次是由于自然气汽车手艺水平一直取得新突破 ，应用规模获得扩展。300千瓦以上大功率CNG发念头手艺的日趋成熟 ，使得自然气重型载货汽车市场获得快速生长。第三在于掌握了种种自然气和液化石油气气瓶、发念头ECU、喷嘴、高精度减压器等要害零部件和大排量自然气母站用压缩机等主要装备的开发与生产制造手艺 ，产品性能靠近国际先进水平。
最后 ，液化自然气（LNG）储气罐、加气装备等低温燃料供应系统手艺基本成熟 ，使得自然气汽车超长距离行驶成为可能 ，发动了自然气汽车远程客运和远程载货市场的启动 ，并且形成了一批以汽车整车和发念头主干企业为焦点、研究院所和大学起劲配合的研发团队 ，形成了较强的产品开发能力 ，并已经最先肩负外洋委托的手艺产品开发使命。
生产纳入国家无邪车管理系统
我国自然气汽车的顺遂生长 ，尚有一个主要缘故原由是得益于科技部、环保部、工信部、发改委、各级地方政府等细密协作 ，切实包管了政策的一连性和一致性。
1999年12月7日 ，由科技部、原国家环保总局牵头 ，会同国家有关部委团结出台《关于实验“空气化工程——清洁汽车行动”的若干意见》 ，决议在占汽车保有量10% ，占总行驶里程40%—50%的公共汽车和出租车行业中推广自然气等清洁汽车 ，并确定了北京、上海、天津、重庆等19个清洁汽车重点推广应用都会 ，从而开启了我国清洁燃料汽车研发与应用的新历程。
现在 ，19个重点推广都会自然气汽车保有量由树模初期的缺乏1万辆生长到60多万辆。已经生长为亚太第四、天下第六大自然气汽车市场。同时还掌握了增压中冷、缸内直喷等要害手艺 ，国产加气装备市场占有率靠近90%。450个自然气汽车车型(包括底盘)进入了国家无邪车新产品通告 ，整车年产量凌驾6万辆 ，重点推广都会自然气汽车行业年产值已凌驾150亿元 ，社会效益、经济效益显著。
据科技部有关人士先容 ，现在又有30个省、市、自治区的近百个都会以及香港、澳门两个特殊行政区 ，正举行自然气汽车的推广。城际间和区域化的树模审核一直深入。四川、重庆、新疆等地正在组织开展自然气汽车城际间和区域化树模 ，并取得显著希望。别的 ，液化自然气（LNG）汽车的树模应用也已取得阶段效果 ，新疆、贵阳、湛江、海南等地正起劲开展LNG汽车树模事情 ，海内LNG汽车保有量已抵达3000辆。仅树模都会每年的燃油替换量就已经凌驾300万吨 ，不到汽车总保有量1%的自然气汽车实现了凌驾3%的燃油替换效果 ，每年节约燃料费近百亿元 ，树模都会大气情形质量均获得差别水平的改善。
据透露 ，自然气汽车生产已纳入无邪车新产品通告管理。燃气汽车产品管理日益规范 ，自然气汽车重点推广都会新增自然气汽车OEM单燃料车的比例由2006年的32.5%增添到2010年的90%。重点推广都会改装车已逐步退出新增自然气汽车市场 ，从源头上包管了清静可靠运行。
工业规模凌驾150亿元
在市场和政府的双重推动下 ，中国已形成较为完整的自然气汽车工业链。系列齐全的自然气汽车产品系统已经形成。阻止现在 ，累计有450个燃气汽车车型（包括底盘）进入国家无邪车新产品通告。自然气汽车生产企业的数目凌驾60家 ，整车年产量凌驾8万辆。
希望顺遂的要害零部件工业化 ，也为推广打下了坚实的基础。现有20多家企业的近百款自然气发念头在市场中销售 ，功率笼罩规模从60kW到300kW。自主开发的减压器、电控单位ECU、燃气喷嘴等装置已经批量投放市场。加气站装备所有实现国产化 ，国产装备的市场份额在90%以上 ，部分产品抵达100%。自然气汽车对经济的拉行动用最先展现。逐步形成了四川、重庆等一批自然气汽车工业化基地。据统计 ，树模推广都会自然气汽车行业年产值已凌驾150亿元 ，直接加入企业有800多家 ，从业人数凌驾20万人。
只管中国自然气汽车工业已具备好的生长基础 ，但基础设施建设相对滞后、工业妄想不明确、应对价钱波动的财务政策尚显缺失 ，可谓机缘与挑战并存。然而 ，自然气汽车的生长也处于自然气探明储量一直增添、节能减排战略需求和市场内在需求一直提升的主要机缘期。专家指出 ，应进一步增强自然气汽车手艺、政策等层面的国际交流与合作 ，分享履历 ，充分验展市场资源设置的作用 ，从而为清洁汽车事业的生长注入新的活力。（泉源：国际燃气网）
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CNG发念头手艺日趋成熟
自然气汽车作为清洁燃料汽车 ，手艺较为成熟 ，清静可靠性好 ，是国际上公认的交通节能减排的主要途径之一。从“清洁汽车行动”到“十一五”国家863妄想节能与新能源汽车重大项目 ，国家科技妄想相继投入近2.5亿的专项经费 ，支持以自然气汽车为代表的代用燃料汽车手艺攻关。同时 ，发动相关科研投入 ，加速科技资源群集 ，实现了自然气汽车要害手艺的重大突破 ，以自主立异为基础的科技支持为中国自然气汽车的可一连生长提供了强劲的动力。
我国在十年内自然气汽车在天下以及中国之以是生长得既快又好 ，首先在于节能减排已成天下趋势。在未来二三十年以至更长时间 ，车用能源将朝多元化、低碳化偏向生长 ，天下各国对生长清洁环保、经济、清静的清洁汽车有着强烈的需求。而自然气汽车手艺相对成熟 ，工业基础基本形成。其次是由于自然气汽车手艺水平一直取得新突破 ，应用规模获得扩展。300千瓦以上大功率CNG发念头手艺的日趋成熟 ，使得自然气重型载货汽车市场获得快速生长。第三在于掌握了种种自然气和液化石油气气瓶、发念头ECU、喷嘴、高精度减压器等要害零部件和大排量自然气母站用压缩机等主要装备的开发与生产制造手艺 ，产品性能靠近国际先进水平。
最后 ，液化自然气（LNG）储气罐、加气装备等低温燃料供应系统手艺基本成熟 ，使得自然气汽车超长距离行驶成为可能 ，发动了自然气汽车远程客运和远程载货市场的启动 ，并且形成了一批以汽车整车和发念头主干企业为焦点、研究院所和大学起劲配合的研发团队 ，形成了较强的产品开发能力 ，并已经最先肩负外洋委托的手艺产品开发使命。
生产纳入国家无邪车管理系统
我国自然气汽车的顺遂生长 ，尚有一个主要缘故原由是得益于科技部、环保部、工信部、发改委、各级地方政府等细密协作 ，切实包管了政策的一连性和一致性。
1999年12月7日 ，由科技部、原国家环保总局牵头 ，会同国家有关部委团结出台《关于实验“空气化工程——清洁汽车行动”的若干意见》 ，决议在占汽车保有量10% ，占总行驶里程40%—50%的公共汽车和出租车行业中推广自然气等清洁汽车 ，并确定了北京、上海、天津、重庆等19个清洁汽车重点推广应用都会 ，从而开启了我国清洁燃料汽车研发与应用的新历程。
现在 ，19个重点推广都会自然气汽车保有量由树模初期的缺乏1万辆生长到60多万辆。已经生长为亚太第四、天下第六大自然气汽车市场。同时还掌握了增压中冷、缸内直喷等要害手艺 ，国产加气装备市场占有率靠近90%。450个自然气汽车车型(包括底盘)进入了国家无邪车新产品通告 ，整车年产量凌驾6万辆 ，重点推广都会自然气汽车行业年产值已凌驾150亿元 ，社会效益、经济效益显著。
据科技部有关人士先容 ，现在又有30个省、市、自治区的近百个都会以及香港、澳门两个特殊行政区 ，正举行自然气汽车的推广。城际间和区域化的树模审核一直深入。四川、重庆、新疆等地正在组织开展自然气汽车城际间和区域化树模 ，并取得显著希望。别的 ，液化自然气（LNG）汽车的树模应用也已取得阶段效果 ，新疆、贵阳、湛江、海南等地正起劲开展LNG汽车树模事情 ，海内LNG汽车保有量已抵达3000辆。仅树模都会每年的燃油替换量就已经凌驾300万吨 ，不到汽车总保有量1%的自然气汽车实现了凌驾3%的燃油替换效果 ，每年节约燃料费近百亿元 ，树模都会大气情形质量均获得差别水平的改善。
据透露 ，自然气汽车生产已纳入无邪车新产品通告管理。燃气汽车产品管理日益规范 ，自然气汽车重点推广都会新增自然气汽车OEM单燃料车的比例由2006年的32.5%增添到2010年的90%。重点推广都会改装车已逐步退出新增自然气汽车市场 ，从源头上包管了清静可靠运行。
工业规模凌驾150亿元
在市场和政府的双重推动下 ，中国已形成较为完整的自然气汽车工业链。系列齐全的自然气汽车产品系统已经形成。阻止现在 ，累计有450个燃气汽车车型（包括底盘）进入国家无邪车新产品通告。自然气汽车生产企业的数目凌驾60家 ，整车年产量凌驾8万辆。
希望顺遂的要害零部件工业化 ，也为推广打下了坚实的基础。现有20多家企业的近百款自然气发念头在市场中销售 ，功率笼罩规模从60kW到300kW。自主开发的减压器、电控单位ECU、燃气喷嘴等装置已经批量投放市场。加气站装备所有实现国产化 ，国产装备的市场份额在90%以上 ，部分产品抵达100%。自然气汽车对经济的拉行动用最先展现。逐步形成了四川、重庆等一批自然气汽车工业化基地。据统计 ，树模推广都会自然气汽车行业年产值已凌驾150亿元 ，直接加入企业有800多家 ，从业人数凌驾20万人。
只管中国自然气汽车工业已具备好的生长基础 ，但基础设施建设相对滞后、工业妄想不明确、应对价钱波动的财务政策尚显缺失 ，可谓机缘与挑战并存。然而 ，自然气汽车的生长也处于自然气探明储量一直增添、节能减排战略需求和市场内在需求一直提升的主要机缘期。专家指出 ，应进一步增强自然气汽车手艺、政策等层面的国际交流与合作 ，分享履历 ，充分验展市场资源设置的作用 ，从而为清洁汽车事业的生长注入新的活力。（泉源：国际燃气网）
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